Оксана Мосиенко
День танкиста
День танкиста
Слайд 1. История любого народа - это прежде всего история войн. С незапамятных времен люди уничтожали друг друга в войнах и конфликтах. Во все времена в ходе войны они использовали разное оружие: от обычной палки - до танков, самолетов, ракет.
Русские воины всегда отличались мужеством, храбростью, стойкостью, силой воли, любовью к Отечеству. Во славу русских воинов в России отмечается День защитника Отечества – 23 февраля. У каждого рода войск есть свой профессиональный праздник: День артиллерии, День военно- воздушных сил, День военно - морского флота и др.
Публикация «День танкиста» размещена в разделах
Свой профессиональный праздник танкисты отмечают во второе воскресенье сентября.
Слайд 2. 8 сентября 1946 года в Москве на Красной площади был проведен парад-марш гвардейской танковой Кантемировской дивизии, что и ускорило установление Дня танкиста. Говоря о танкистах, нельзя не сказать об их боевых машинах.
Слайд 3. Слово «танк» происходит от английского слова tank, то есть «бак» или «цистерна». Происхождение названия гласит: при отправке на фронт первых танков во время Первой мировой войны британская контрразведка пустила слух, что царское правительство заказало в Англии партию цистерн для питьевой воды. И танки отправились по железной дороге под видом цистерн. Наверное, поэтому в России новую боевую машину первоначально называли «лохань» (один из вариантов перевода слова tank).
Слад 4. Танк – это боевая машина двадцатого века. История танка начинается еще в средние века. В архивах сохранились чертежи инженера из Сиенны (Италия, на которых изображена конструкция под названием «Боевой единорог». Металлический купол, закрывающий тело «единорога», укрывал небольшое количество воинов и приводился в движение их синхронным бегом. Голова и рог этого чудища предназначались для тарана вражеских войск.
Слайд 5. В Средние века в полевом бою широко применялся танк «Гуляй-город». Он представлял собой комплекс прочных телег, оснащенных большими щитами. При необходимости из таких телег можно было составить своеобразную крепость нужной формы. Прочные щиты обеспечивали защиту от лёгкого стрелкового оружия, а вся конструкция помогала отразить атаку противника.
Русский «Гуляй-город» изготавливался из деревянных щитов, сделанных из толстых дубовых досок, перевозимых град-обозом. Во время боевых действий щиты устанавливались на телеги (в зимнее время на сани, скреплялись друг с другом крючьями и петлями и разворачивались в прямую линию, круг или полукруг. В щитах имелись бойницы для пушек малых калибров. «Гуляй-город» применялся как при обороне, так и при наступлении.
Слайд 6. Над созданием боевых машин работал знаменитый художник, инженерный гений Леонардо да Винчи. Один из пятнадцати чертежей серии «Машины войны» содержит подробную схему защищенного куполом передвижного артиллерийского орудия. Корпус танка, по форме похожий на панцирь черепахи, вокруг был изрезан отверстиями для бойниц, так что нападение или оборона осуществлялись по кругу без необходимости разворачиваться вокруг своей оси.
Слайд 7. В 1770-м году Ричард Эдмонт изобрел первую машину на гусеничном ходу. В летописях Крымской войны (1853-1856) есть свидетельство о «нескольких паровых тягачах на гусеничном ходу, которые легко передвигались по болотистой почве». В 1874-м году во Франции инженер Эдуард Бойен разработал проект гусеничного вагона, вмещавшего в себя команду до двухсот человек и весившего 120 тонн.
Слайд 8. В 1885-м году в Германии было спроектировано трехтонное артиллерийское орудие в виде купола с пушкой, стрелявшее снарядами весом около двух килограммов. К месту боя этот прообраз танка доставлялся по рельсам или на лошадиной тяге.
Слайд 9. К началу Первой мировой войны, самоходные бронированные военные машины уже не являлись новинкой. Но бронеавтомобили того времени очень медленно двигались и были практически не способны к передвижению вне дорог и на поле боя, изрытом ямами от снарядов. Поэтому они редко вступали в бой.
Слайд 10. Итальянская армия во время Первой Мировой войны получила на вооружение странную, но достаточно эффективную машину, названную «Железным конем». Танк был оборудован пушкой, с дальностью поражения цели до 1.8 километра.
Слайд 11. На слайде вы можете видеть ещё шедевры американской техники.
Слайд 12. В России в это время (в 1911-м году) был спроектирован «Супертяжелый танк Менделеева». Он имел вес 6 тонн и мощность в 256 лошадиных сил.
Слайд 13. Эта фантастическая конструкция была спроектирована инженером Лебеденко в 1914-м году и могла бы стать самым большим танком в мире, если бы ее приняли на вооружение, конечно. Танк весом в сорок тонн был оснащен огромными колесами диаметром 9 метров. Официальное название аппарата было «Танк Царь» – в честь царя Николая Второго.
Предполагалось, что такой диаметр колес поможет танку преодолевать любые препятствия, но, как говорится, «гладко было на бумаге, да забыли про овраги» : во время первого же испытания опытного образца маленькие задние колеса танка провалились в траншею и намертво там застряли. Мощности двигателя не хватило на то, чтобы вытянуть их даже при таких огромных передних колесах. Танк был брошен в лесу и простоял там около десяти лет, пока его не растащили на металлолом.
Слайд 14. Несмотря на огромные экономические трудности гражданской войны, наша страна изыскала возможности, чтобы строить броневики, бронепоезда, а затем и танки. Свое начало отечественное танкостроение берет с 1920 г., когда построили первый советский танк, названный "Борец за свободу тов. Ленин".
Слайд 15. Во Второй Мировой Войне танки проявили свои сильные стороны: быстроходность, меткость, маневренность. В этой войне были задействованы многие государства. На слайде вы видите танки Германии «Тигр», «Пантера», «Королевский Тигр» и супертяжелый танк «Мышонок».
Слайд 16. Послевоенное поколение, выросшее в СССР, воспитанное на советских фильмах о войне, такими например как «Четыре танкиста и собака» было твердо уверено, что лучший танк Второй мировой – это, конечно же, Т-34. Овеянный славой, он до сих пор стоит на постаментах многих городов и поселков. На кадрах военной кинохроники мы можем увидеть его, проезжающего по улицам освобожденных городов, усыпанного цветами. Танк - победитель. Наша гордость.
Слайд 17. Советский Союз для победы над Германией вел разработки секретного оружия. Одним из наиболее интересных был КВ-6 "Бегемот”.
Танк получил три башни и очень тяжелое вооружение и бронирование, что позволило бы ему успешно отражать все типы атак. Когда проектировщики пожаловались Сталину, что установка трех башен сделала его слишком длинным и радиус разворота танка будет слишком большим, Сталин ответил: "Не надо разворачивать, направьте его прямо на Берлин”. Последний вариант проекта стал известен под названием КВ-6 "Бегемот”.
Слайд 18. В России, в Советском Союзе, и снова в России огромную роль отводили военной технике. На разработку и производство военных машин, выделялись огромные денежные средства. Над проектами трудились лучшие ученые страны. Особое внимание уделяли танкам.
Танки России всегда были чем-то особенным, как на мировых выставках военной техники, так и на полях сражений, играя далеко не последнюю роль в победах нашей страны.
Слайд 19. Россию можно официально назвать Родиной танкостроения : именно у нас был изобретен первый танк. Танк Т-90 уже полтора десятилетия остается одной из главных новинок на всех выставках российского вооружения.
Слайд 20. Данный профессиональный праздник с тех самых пор является одним из наиболее почитаемых праздничных дней в войсках. Некоторое время в крупных городах Советского Союза День танкиста отмечался торжественным продвижением танковых колонн по городу и праздничным салютом.
