Светлана Некрасова
Консультация для родителей «Новокузнецк — город трудовой доблести и воинской славы»
▼ Скачать + Заказать документы
Новокузнецк — город трудовой доблести и воинской славы
Лучшие доменщики печи № 3 КМК горновые Ф. Е. Мельник, И. М. Чайников и Ф. Р. Попов.
Как броню варили?
Броня для танков, алюминий для самолётов, ферросилиций для стали, пулемёты, снаряды, уголь – вот далеко не полный перечень того, что выпускали новокузнечане в годы войны. Задача перед кузнецкими металлургами стояла трудная – за короткое время нужно было перевести рядовую сталь в легированную. «Такая бронированная сталь должна быть более прочной и в то же время вязкой, чтобы выдерживать удар снаряда, не раскалываться».
Публикация «Консультация для родителей „Новокузнецк — город трудовой доблести и воинской славы“» размещена в разделах
- Консультации для родителей
- Новокузнецк. Мой город
- Трудовое воспитание. Консультации
- Трудовое воспитание. Трудовая деятельность детей
- Темочки
Проблема заключалась в том, что мартеновские печи КМК не были предназначены для варки такой легированной стали. Нижняя часть кузнецких печей (подина или под) была основной, а для легированной стали под должен быть кислым, т. е. состоять из других материалов. Кроме того, качественная сталь варилась в небольших печах, потому что добавки – хром, никель, молибден - фактически вручную размешивали. А новокузнецкие печи были большегрузные – на 190-300 тонн металла.
В значительной степени новокузнецким сталеварам помогли учёные из специального броневого научно-исследовательского института, который находился под Ленинградом в Колпино. Специалисты этого НИИ выехали в Магнитогорск и в Сталинск (так Новокузнецк назывался в то время, создали здесь броневое бюро. У них ещё до войны была разработана экспериментальная технология. Однако в производственных масштабах она не применялась, всё было на уровне опытов.
Получив распоряжение правительства наладить производство брони для танков КВ, металлурги КМК сначала пошли традиционным способом. Это был так называемый «дуплекс-процесс» : сначала варили в основных печах обычную сталь, потом её переваривали в других печах, чтобы получить легированную. Процесс был сложный, занимал много времени, объёмы брони получались небольшие. А задача стояла наладить производство в обычных больших печах.
В сентябре 1941 г. кузнецкие сталевары запустили производство брони в большегрузных печах. «Первые попытки, понятно, были не вполне удачными. И всё же изначально кузнецкие металлурги начали давать хорошую броню. Для сравнения, Новотагильский комбинат тоже в то время начал выпускать броню, но она была плохого качества, с трещинами, было много нареканий к ней. Кузнецкая легированная сталь поначалу хоть и была не лучшего качества, но постоянно совершенствовалась, и таких нареканий наши металлурги с фронта не получали».
Виртуоз скоростной плавки металла Александр Чалков.
Более 1,5 тыс. Новокузнечан были награждены орденами и медалями за трудовые подвиги. Пожалуй, одним из самых известных сталеваров военной поры является виртуоз скоростной плавки Александр Чалков. В те годы нужно было не только научиться варить качественную сталь, но и делать это быстро. И металлурги научились это делать: сначала за 12 часов вместо положенных по технологии 14 часов, потом за десять и даже за девять. За такие успехи Чалков был награждён Сталинской премией в 1943 г. Большую её часть - 20 тыс. рублей – сталевар направил в Фонд обороны. Попросил, чтобы на эти деньги изготовили автоматы. Просьбу удовлетворили: 400 автоматов с надписью «Сибиряку от сталевара Чалкова» вручили лучшим бойцам Сибирской добровольческой дивизии. А металлургу командование присвоило звание «Почётный гвардеец» и вручило гвардейский значок. Т. е., работая в тылу, он фактически был причислен к гвардейцам дивизии. Вот она, кузнецкая трудовая доблесть!
В войну он сварит 108 таких плавок. Комбинат – 1973. Будет освоено 70 новых марок стали, изготовлено 50 тысяч тяжёлых танков, 45 тысяч самолётов, 100 миллионов боевых снарядов – это почти половина всей военной продукции СССР. Каждый второй танк, каждый третий самолёт Великой Отечественной были из кузнецкой стали. А наш город стал кузницей Великой Победы
Актриса-сталевар Елена Филипповна Малукова.
Сталеварами в годы войны работали и женщины. Среди них была даже актриса Московского театра оперетты, который в 1942 г. работал в нашем городе Сталинск, в эвакуации.
Она пришла в цех в 1942 году. Это был ответ патриотки на первомайский приказ товарища Сталина. Многие с недоверием смотрели тогда на появление в цехе, около печей, актрисы. Но это продолжалось недолго.
Елена Филипповна бралась за любую и часто самую тяжелую работу, у печи она появлялась даже ночью, сразу же после спектакля. Не раз сталевары восхищались энергией, которую вкладывала она в каждую мелочь выполняемого задания.
По книгам и на практике изучила она технологию производства и добилась своего: она освоила профессию третьего подручного сталевара. Весь свой заработок Малукова отдавала в фонд Победы.
Первая женщина-сталевар Петренко Лидия Ивановна.
После гражданской войны Петренко решила освоить серьёзную профессию, закончила Ленинградский металлургический институт. Единственная женщина-металлург в 1932 году была направлена на «Запорожсталь». Однако решила испытать себя на строительстве сибирского гиганта – Кузнецкстроя. Здесь Лидия Ивановна продемонстрировала незаурядные способности прораба при сооружении мартеновских печей будущего комбината. Потом стала единственной женщиной-начальницей цеха по ремонту этих массивных агрегатов. В годы Великой Отечественной войны Лидия Петренко трудилась на комбинате до полной самоотдачи. В её цехе подсобниками были женщины, которые подавали тяжёлые огнеупоры каменщикам, переносили их по нескольку тонн в день. Рядом с ними всегда была Лидия Ивановна, которая много сделала для облегчения труда женщин. Именно в то время в производство стали внедряться ленточные транспортёры для подачи огнеупоров в печи.
Работа огнеупорщиков была не из лёгких. Им приходилось жариться, разбирать ещё не остывший кирпич, к вечеру температура тела поднималась до высоких отметок, но через 12 часов все снова были на работе, и никто не жаловался. Знали – стране нужен металл. Сама Лидия Ивановна на заводе была круглые сутки. Требовательная, рассудительная, она успевала везде.
В годы войны работники цеха ремонта металлургических печей находились на передовом рубеже битвы за фронтовой металл. Вынужденное применение огнеупоров низкого качества в сочетании с возросшими объёмами выплавки трудоёмких марок стали привело к резкому снижению стойкости печей. Коллектив, возглавляемый Лидией Петренко, сумел добиться сокращения общего времени на ремонте печей несмотря на то, что объём работ возрос. Если в 1940 году на 23 холодных ремонта было затрачено 178 суток, то в 1943 году 33 таких же по масштабам ремонта провели за 168 суток.
Сборный танк.
Танк-34 у заводоуправления КМК можно считать одним из символов города, он часто изображается на сувенирах с видами Новокузнецка. Оттого многие гости ошибочно полагают, что в годы войны здесь выпускали танки. Нет, только броню для них. В мартеновском цехе сталь выплавляли, затем прокатывали и получали листы, которые везли на Урал, где в годы войны было сосредоточено основное производство танков. Сначала в кузнецкую броню одевали танки КВ, затем Т-34.
Бронированные листы для танков Т-34-85 (именно эта модификация легендарного танка установлена в Новокузнецке) шли на заводы в Нижний Тагил, Горький, Омск. Причём металлурги научились их калибровать, т. е. сразу изготавливали листы нужного размера, чтобы не подгонять и не резать, поскольку процесс это сложный.
У новокузнецкого танка-памятника, что у КМК, история тоже интересная. Оказывается, он сборный. Т. е. корпус изготовлен в Горьком, а башня – в Нижнем Тагиле. У историков есть две версии, почему так вышло. С одной стороны, в Горький действительно иногда поставляли башни с нижнетагильского завода, поскольку производство там было крупнее. С другой стороны, есть сведения, что боевая машина была дважды подбита и, возможно, «инородная» башня или корпус появились после капитального ремонта. Но в том, что сталь на танке – кузнецкая броневая – сомнений нет.
Новокузнецк – «Город трудовой доблести воинской славы»
И в походе, и в полете, сталь кузнецкая крепка.
В кораблях и самолетах, марки стали КМК.
Над страной висит опасность, враг силен еще пока
Плавьте больше первоклассной нашей стали КМК.
Георгий Доронин, 1942 г., фронт
